Explore
Numerische und experimentelle Untersuchungen zum Einfluss von Fluktuationen bei der HCCI-Verbrennung
Alexander Schubert
2011
0 Ungluers have
Faved this Work
Login to Fave
Zur Modellierung der kontrollierten Selbstzündung in Motoren wird in dieser Arbeit ein Mehrzonenmodell entwickelt. Die chemische Kinetik wird über einen detaillierten Reaktionsmechanismus für einen Benzin Ersatzkraftstoff beschrieben. Das Mehrzonenmodell und der Reaktionsmechanismus werden anhand von experimentellen Ergebnissen validiert. Der experimentelle Teil der Arbeit befasst sich mit der Bestimmung von Fluktuationen in einem optisch zugänglichen Forschungsmotor unter Verwendung von LIF.
This book is included in DOAB.
Why read this book? Have your say.
You must be logged in to comment.
Rights Information
Are you the author or publisher of this work? If so, you can claim it as yours by registering as an Unglue.it rights holder.Downloads
This work has been downloaded 62 times via unglue.it ebook links.
- 62 - pdf (CC BY-NC-ND) at Unglue.it.
Keywords
- Kontrollierte Selbstzündung
- Laser-induzierte Fluoreszenz
- Mehrzonenmodell
- Numerische Simulation
- Reaktionsmechanismus
Links
DOI: 10.5445/KSP/1000023974Editions