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Zur probabilistischen Betrachtung von Schienen- und Kraftfahrzeugsystemen unter zufälliger Windanregung
Christian Wetzel
2010
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In der vorliegenden Arbeit wird die Seitenwindstabilität von Schienen- und Kraftfahrzeugen im Rahmen einer probabilistischen Analyse untersucht. Aufgrund stochastischer Wind- und Fahrbahnanregungen erfolgt die Quantifizierung der Seitenwindstabilität über Versagenswahrscheinlichkeiten, die über effiziente Monte-Carlo Simulationen und Approximationsmethoden berechnet werden. Der Einfluss unterschiedlicher Zufallsvariablen und Konstruktionsparameter wird über eine Sensitivitätsanalyse untersucht.
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Keywords
- Kraftfahrzeugdynamik
- Schienenfahrzeugdynamik
- Seitenwindstabilität
- Sensitivitätsanalyse
- Zuverlässigkeitsanalyse
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DOI: 10.5445/KSP/1000013826Editions