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Zur probabilistischen Betrachtung von Schienen- und Kraftfahrzeugsystemen unter zufälliger Windanregung

Zur probabilistischen Betrachtung von Schienen- und Kraftfahrzeugsystemen unter zufälliger Windanregung

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In der vorliegenden Arbeit wird die Seitenwindstabilität von Schienen- und Kraftfahrzeugen im Rahmen einer probabilistischen Analyse untersucht. Aufgrund stochastischer Wind- und Fahrbahnanregungen erfolgt die Quantifizierung der Seitenwindstabilität über Versagenswahrscheinlichkeiten, die über effiziente Monte-Carlo Simulationen und Approximationsmethoden berechnet werden. Der Einfluss unterschiedlicher Zufallsvariablen und Konstruktionsparameter wird über eine Sensitivitätsanalyse untersucht.

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  1. 50 - pdf (CC BY-NC-ND) at Unglue.it.

Keywords

  • Kraftfahrzeugdynamik
  • Schienenfahrzeugdynamik
  • Seitenwindstabilität
  • Sensitivitätsanalyse
  • Zuverlässigkeitsanalyse

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DOI: 10.5445/KSP/1000013826

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