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Subspace-Identification zur Modellierung von PEM-Brennstoffzellen-Stacks
Michael Buchholz
2010
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Der theoretische Schwerpunkt dieser Arbeit liegt in einem Vergleich und einer einheitlichen Beschreibung der in der Literatur existierenden Subspace-Identification-Verfahren. Im Anwendungsteil kommen diese zum Einsatz, um PEM-Brennstoffzellen-Stacks in einem für die Anwendung im Automobil relevanten Betriebsbereich nachbilden. Es werden außerdem zwei modellbasierte Ansätze vorgestellt, mit denen im Automobil nicht messbare Eingangsgrößen des Stacks geschätzt werden können.
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Keywords
- Black-Box-Identifikation
- echtzeitfähiges dynamisches Modell
- Onboard-Diagnose
- Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzellen PEMFC
- Überwachung im Betrieb
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DOI: 10.5445/KSP/1000015691Editions