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Voitures de société et mobilité durable
Xavier May, Thomas Ermans, Nils Hooftman, Thomas Crispeels, Jason Roncancio, Céline Brandeleer, Michel Hubert, Kevin Lebrun, Florentine Sieux, Liesbeth De Wilde, Nils Wuytens, Imre Keserü, Cathy Macharis, Lieselot Vanhaverbeke, Claire Pelgrims, Geoffrey Grulois, Kobe Boussauw, Rembert De Blander, Geert te Boveldt, Fanny Vanrykel, Jean-Benoît Maisin, Grandjean Gilles, Christophe Speth, Tom Truyts, Aniss M. Mezoued (editor), Vincent Kaufmann, Anneloes Vandenbroucke (editor), Joost Vaesen (editor)
2019
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La voiture de société est, sans aucun doute, un des avantages de toute nature (ATN) les plus fréquemment proposés par les entreprises à leurs employés. Combien compte-t-on de voitures de société en Belgique ? Quels sont les profils des usagers ? Et quels sont les impacts sociétaux, environnementaux et économiques de cet « avantage » ?
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