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Quilómetros, euros e pouca terra: manual de economia dos transportes

Quilómetros, euros e pouca terra: manual de economia dos transportes

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Naeconomia dos transportes estudam-se os mercados, no seu desempenho em tempo, nainteração com o espaço e nos reflexos externos, num contexto de possívelregulação e sob o objetivo de uma mobilidade sustentável. Esta deverá serinfra-máxima, a um preço moderador do consumo.

Otransporte é um importante setor e empregador. Cresce com a economia econtribui para que se cresça mais. É um elemento relevante da despesa dasfamílias e de Investimento.

Permiteo comércio, com consequências para a organização interna, regional e mundial daprodução. Altera padrões de localização de empresas, pessoas e aglomeradosurbanos, bem como estilos de vida. Gera externalidades positivas, aproximandoideias e mercados, mas é também um poluidor; o congestionamento é outra externalidadea lesar desempenho, procura e custos, sempre condicionados pelo tempo.

Aspessoas usam mais o automóvel. Nas mercadorias, dominam o navio e o camião.

Também se abordam os projetos deinfra-estruturas e as políticas.

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  1. 16 - pdf (CC BY-NC-ND) at Unglue.it.

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DOI: 10.14195/978-989-26-0492-3

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